Si el BMW X6 M F86, con su aspecto bruto y los costes de mantenimiento de un V8 biturbo de 575 CV, es quizás demasiado de lo bueno, el BMW X6 M50d (drive review) podría ser justo el término medio.
Gracias al motor diésel Triturbo, la variante M Performance del BMW X6 F16 también ofrece suficientes reservas de potencia en todo momento, mientras que el paquete deportivo M de serie también garantiza la diferenciación dinámica de los modelos X6 «ordinarios». Nuevas fotos muestran el BMW X6 M50d F16 con la llamativa pintura Flamenco Red Brilliant Effect sobre una superficie nevada en un evento BMW France xDrive.
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Aparte de algunos elementos en Gris Férrico y algunos detalles específicos del M50d, el aspecto del BMW X6 M50d es el mismo que el de otras variantes del X6 con el Paquete M, por lo que las fotos no sólo interesan a los clientes interesados en el diésel Triturbo.
El motor diésel necesita 5,2 segundos para llevar al SUV coupé de 2.260 kg hasta los 100 km/h. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Si te lo tomas con calma, 6,6 litros de combustible son suficientes para 100 kilómetros en las condiciones del ciclo UE.
Los precios del BMW X6 M50d F16 empiezan en 87.300 euros. Esto lo hace significativamente más caro que el modelo básico X6 xDrive30d, que está disponible desde 65.650 euros, y también supera al casi 70 CV más potente X6 xDrive50i (desde 82.500 euros), pero se mantiene notablemente por debajo del modelo tope de gama X6 M (desde 117.700 euros).