La variedad basada en la arquitectura UKL de BMW sigue creciendo: el BMW Serie 1 Sedán F52 ha vuelto a aparecer en China, las fotos de Erlkönig de auto.sohu.com muestran la berlina compacta con notchback en uno de sus mercados más importantes. Las berlinas compactas de los fabricantes de gama alta tienen actualmente una gran demanda, sobre todo en Asia, y este tipo de vehículos son también muy populares en EE.UU.
Con el BMW Serie 1 Berlina, que en teoría también podría lanzarse como BMW Serie 2 Gran Coupé, la empresa de Múnich apunta al Audi A3 Berlina y al Mercedes CLA. Los dos vehículos basados en el A3 y el Clase A demuestran que muchos clientes han estado esperando vehículos premium en este segmento.
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Al igual que las berlinas compactas premium de Ingolstadt y Stuttgart, el BMW Serie 1 Berlina también se basará en una arquitectura de tracción delantera. Según el estado actual, la base es la arquitectura UKL, que también se utiliza en el BMW Serie 2 Active Tourer.
De la arquitectura UKL también se deduce que los motores están montados transversalmente. Por lo tanto, sólo entran en cuestión los motores de tres y cuatro cilindros, todos los cuales procederán de la nueva familia modular y la mayoría de los cuales ya se han presentado hoy.
Algunas variantes del BMW Serie 1 Berlina estarán disponibles con tracción total xDrive opcional, pero es probable que la mayoría de los clientes adquieran el nuevo miembro de la Serie 1 con tracción delantera.
Por encima de los motores turboalimentados de tres cilindros B37 y B38, los turboalimentados de cuatro cilindros B47 y B48 ofrecerán una propulsión superior, con etapas de expansión con bastante más de 200 CV configuradas. Queda por ver si BMW también ofrecerá una contrapartida adecuada para modelos como la berlina Audi S3 o el Mercedes CLA 45 AMG – la variante B48 de 350 CV del BMW X1 M35i estaría predestinada para este trabajo.